當發(fā)動機高速運轉時，VTEC發(fā)動機的主進氣門、副進氣門由（）驅動。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

對發(fā)動機怠速運轉起決定性作用的是（）。

有的車輛用進氣歧管壓力傳感器在點火開關打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

開關型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。