如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。