前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構(gòu)件，上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。

汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。

（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。

車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重，其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中，是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個（）平衡設(shè)計。

車門的功能要求有哪些（）

以下哪種不屬于車身發(fā)展史中的車型（）

現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）

現(xiàn)代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。

汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、（）、信息化和潔凈化。

在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋，便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。