A.大部分為24V標(biāo)準(zhǔn)電壓(極少為12V)
B.大部分為12V標(biāo)準(zhǔn)電壓(極少為24V)
C.采用單線制與負(fù)極搭鐵方式
D.采用正、負(fù)極兩線制。
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A.單管路氣制動閥
B.雙管路氣制動閥
C.低壓氣制動閥
D.高壓氣制動閥
A.氣缸
B.換向閥
C.油泵
D.液壓總泵
A.用一臺小排量200mL/r以下的普通轉(zhuǎn)向器,通過流量放大器來放大。
B.采用加長定子轉(zhuǎn)子組件的普通型全液壓轉(zhuǎn)向器。
C.新型的同軸流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
D.液壓助力轉(zhuǎn)向器。
A.變速操縱沖擊力很小,換擋十分平穩(wěn)
B.換擋操縱非常簡便
C.“KD”功能、換擋鎖定功能
D.具有空擋啟動發(fā)動機功能。
A.在軟基路面上下陷小,通過性能好
B.在凹凸路面上,緩沖性能好
C.在惡劣作業(yè)路面上,有良好的越野性能和牽引性能
D.在良好的路面上,有高速的行車性能
最新試題
裝載機裝車作業(yè),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。
裝載機不常用的制動器是()。
裝載機傳動系()故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無力”的故障現(xiàn)象。
輪胎異常磨損屬于()系統(tǒng)的常見故障。
裝載機堆垛作業(yè)時可以斗挖同點作業(yè),交叉上高。
裝載機司機要貫徹落實隊各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行裝載機安全操作規(guī)程。
驅(qū)動橋殼屬于裝載機底盤()裝置。
裝載機司機要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。
裝載機對差速器的要求是()。
裝載機傳動型式的選擇,一般選用(液力—機械)傳動。