聯(lián)合國(guó)1991年制定的（）是調(diào)整物流搬運(yùn)裝卸的重要的國(guó)際公約之一。

延遲交貨所造成的損失，如果收貨人未在提貨后連續(xù)（）內(nèi)向港站經(jīng)營(yíng)人發(fā)出通知，港站經(jīng)營(yíng)人便不負(fù)賠償責(zé)任。

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》的規(guī)定，對(duì)遲延交貨造成的損失，應(yīng)向經(jīng)營(yíng)人發(fā)出通知，否則不予補(bǔ)償。發(fā)出通知的時(shí)間是（）。

港站經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物滅失或損壞的責(zé)任期間是指（）

港站經(jīng)營(yíng)人

案例分析某物流公司與某儀器公司簽訂了裝卸一批精密儀器的物流合同，運(yùn)輸包裝上有小心輕放的指示性標(biāo)志，但物流公司的裝卸工作未按規(guī)定裝卸，其中10箱貨物損壞。問(wèn)題：該損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？

裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，承運(yùn)人委托港站經(jīng)營(yíng)人組織裝卸搬運(yùn)，因裝卸搬運(yùn)人員過(guò)錯(cuò)造成貨物毀損或滅失的，其損失應(yīng)由（）。

港口作業(yè)的內(nèi)容包括裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存、裝拆箱、水上過(guò)駁和換裝貨物的分揀、混合、制作標(biāo)志、更換包裝、拆包、捆綁、加固，以及水路貨物運(yùn)輸所需的其他各項(xiàng)服務(wù)。其中，（）是最主要的作業(yè)項(xiàng)目。

在港口貨物作業(yè)合同中，除另有約定外，作業(yè)委托人應(yīng)當(dāng)（）作業(yè)費(fèi)用。

港站經(jīng)營(yíng)人主要包括（）