A.裝船時
B.裝船后
C.收貨時
D.收貨后
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A.鐵路運單
B.航空運單
C.海運提單
D.海運單
A.必須由承運人或其代理人、或船長或其代理人簽署
B.簽署人需表明其身份
C.簽署人不需表明其身份
D.若為代理人簽署，還必須表明被代理
E.若為代理人簽署，只要表明其身份，而不需要表明被代理一方的名稱和身份
A.Shipper
B.Consignee
C.Notify Party
D.Carrier
A.2006年1O月10日
B.2006年10月21日
C.2006年10月22日
D.006年10月30日
A.2007年1月10日
B.2007年1月30日
C.2007年1月9日
D.該信用證無效
最新試題
對于海運卸貨港的選擇，一般行使選擇權的人是（）。
一信用證規(guī)定的有效期為2006年10月30日，最后裝運期為10月10日，如未規(guī)定裝運后交單的特定期限，而實際發(fā)運日期是10月1日。根據(jù)《UCP600》規(guī)定，請問最遲的實際交單期為（）。
為防止運輸途中貨物被偷竊，應投保（）。
多式聯(lián)運提單的簽發(fā)時間，一般是在多式聯(lián)運經營人（）簽發(fā)。
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，正本運輸單據(jù)受益人或其代表在不遲于發(fā)運日之后的21個日歷日內交單，并不得遲于信用證的截止日。若發(fā)生正本提單交銀行超過提單簽發(fā)日期21天，這時，該正本提單為（）。
在托收方式下，對出口商來說，（）選擇風險最小。
對賣方而言，在匯付、托收和L/C三種支付方式中，匯付的風險最大。（）
L/C、D/P、D/A三種支付方式中，買方最容易接受D/A方式，為有助于達成交易，擴大出口，所以我方應增加對D/A的使用。（）
國際標準化組織推薦的標準運輸標志，應包括的內容是（）。
匯票經過背書后，可以轉讓。（）