判斷題汽車(chē)的油耗超過(guò)了技術(shù)文件的規(guī)定，雖然該汽車(chē)仍在運(yùn)行，但該汽車(chē)又同時(shí)處于故障狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修應(yīng)具備的條件
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車(chē)前照燈的損壞并不影響汽車(chē)白晝的正常行駛，因此該車(chē)的技術(shù)狀況還是完好技術(shù)狀況。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述主減速器、差速器的主要失效形式
題型：?jiǎn)柎痤}
以下哪個(gè)配合不屬于過(guò)盈配合（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)維護(hù)可以分為三級(jí)，以下哪種維護(hù)不屬于其中（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不影響行車(chē)安全的非主要零件故障，可用易損備件和隨車(chē)工具在較短時(shí)間內(nèi)排除的故障為輕微故障
題型：判斷題
在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)的過(guò)程中，以下做法哪個(gè)是正確的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
故障模式是指故障的表現(xiàn)形式，下列屬于損壞型故障的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
出現(xiàn)氣缸密閉性變差，機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，所以不會(huì)出現(xiàn)干摩擦
題型：判斷題