故障模式是指故障的表現(xiàn)形式，下列屬于損壞型故障的是（）

按維護(hù)的方式可以把維護(hù)分成三種，但不包括以下哪種（）

出現(xiàn)氣缸密閉性變差，機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)（）

簡述主減速器、差速器的主要失效形式

按照故障率函數(shù)特點(diǎn)，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）

汽車維護(hù)可以分為三級，以下哪種維護(hù)不屬于其中（）

汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強(qiáng)制潤滑，所以不會(huì)出現(xiàn)干摩擦

對于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）

簡述影響汽車零件磨損的因素及磨損規(guī)律。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝過程分幾種，簡述其各自的特點(diǎn)與區(qū)別