汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強(qiáng)制潤滑，所以不會出現(xiàn)干摩擦

按照故障率函數(shù)特點(diǎn)，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）

簡述主減速器、差速器的主要失效形式

以下哪種方法不是有效清洗油污的方法（）

故障模式是指故障的表現(xiàn)形式，下列屬于損壞型故障的是（）

簡述發(fā)動機(jī)總成大修應(yīng)具備的條件

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

對于以下哪種零件不必要進(jìn)行平衡檢驗(yàn)（）

修理尺寸法是修復(fù)配合副零件的，其修理級差值一般是（）

在拆裝發(fā)動機(jī)和汽車的過程中，以下做法哪個是正確的（）