A、繼電器
B、配電器
C、電容器
D、熔斷器盒
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A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
A、轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)之間
B、電源與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)之間
C、轉(zhuǎn)向燈與搭鐵之間
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙均正確
D、甲乙都不正確
A、初級(jí)電流小,次級(jí)電壓高
B、用信號(hào)發(fā)生器控制初級(jí)電路
C、點(diǎn)火正時(shí)更精確
D、用點(diǎn)火控制器代替斷電器控制初級(jí)電路
A、蓄電池的端電壓下降過(guò)快
B、防止電流過(guò)大,使起動(dòng)電路的線束過(guò)熱起火
C、防止電流過(guò)大,使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)燒壞
D、防止起動(dòng)機(jī)過(guò)熱
最新試題
25G空調(diào)列車(chē)發(fā)電車(chē)裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái),輔助發(fā)電機(jī)組一臺(tái),總裝機(jī)容量為()。
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車(chē),照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用()供電。
6-Q-126型鉛酸啟動(dòng)電池的額定電壓為()。
21區(qū)(H-1)火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境固定安裝者可以選用()類(lèi)型的開(kāi)關(guān)電器。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí),通常工作在()。
客車(chē)新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對(duì)濕度為60%時(shí),應(yīng)不低于()。
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有()。
熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是()。
集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車(chē),采用熒光燈照明時(shí)的平均照度應(yīng)不低于()。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋,兩橋電壓疊加后對(duì)蓄電池組充電,負(fù)載由()供電。