A、控制風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)、加速冷卻冷凝器
B、控制制冷管路壓力升高,自動斷開壓縮機電磁離合器電路
C、以上兩種作用都有
D、控制制冷管路的最低壓力、自動斷開壓縮機電磁離合器電路
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A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機
D、膨脹閥
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機
D、膨脹閥
A、在任意一車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作
B、在乘客車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作
C、在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實現(xiàn)開鎖和鎖門動作
D、A或B
A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上
B、每個門上
C、門鎖總成中
D、防盜控制器中
A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上
B、每個門上
C、門鎖總成中
D、防盜控制器中
最新試題
25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機組三臺,輔助發(fā)電機組一臺,總裝機容量為()。
熒光數(shù)碼管的特點是()。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機的KT-1型自勵恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋,兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電,負載由()供電。
KLC40型空調(diào)機組通風(fēng)機電機為雙速電動機,通過改變()的調(diào)速方法,提供兩種不同風(fēng)量運轉(zhuǎn)。
立井提升速度可分為()。
下列量得單位是Ω的有()。
JB-1A型軸溫監(jiān)測與報警裝置,溫度傳感器采用()。
特殊型集成運算放大器可分為()等。
對于電動機保護用的空氣開關(guān),其()倍長延時電流整定的可返回時間必須大于或等于電動機實際啟動時間。
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車,照明和通風(fēng)機電機采用()供電。