A.物流的活動距離更長
B.單證的復(fù)雜多樣性
C.倉儲與配送
D.在產(chǎn)品和服務(wù)上客戶需求
E.運輸工具與設(shè)施
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A.國際貿(mào)易
B.以IntE.rnE.t為基礎(chǔ)的信息技術(shù)
C.各國的解除經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易管制
D.發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)互補關(guān)系
E.供應(yīng)鏈采用
A.國際系統(tǒng)擁有更多庫存點和更多庫存層次
B.國際系統(tǒng)的在途庫存比國內(nèi)高
C.國際系統(tǒng)以高于正常水平庫存保障貨物的延遲
D.控制手段復(fù)雜
E.國際系統(tǒng)的倉庫更趨自動化管理
A.成本最低
B.反應(yīng)最快
C.維持競爭
D.保護(hù)消費者權(quán)利
E.保護(hù)環(huán)境
A.增加跨國聯(lián)盟并跨國購并
B.全天候通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接運營作業(yè)
C.尋求全國范圍的物流供應(yīng)商合作
D.尋求全球化的內(nèi)部統(tǒng)一組織系統(tǒng)
E.所有越過國內(nèi)物流的業(yè)務(wù)全部對外分包
A.物流空間距離更長
B.海上運輸速度慢
C.交易雙方的交易時間長
D.國際的管制增加交易時間
E.需要更多的單證和手續(xù)
最新試題
第三方物流的特點是()
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動為()
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費成本。
()屬于零售企業(yè)物流。
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
物流中的運輸與配送最大的區(qū)別在于價格不同。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。