A.跨國公司
B.WTO框架下
C.無國界
D.等同于國內(nèi)
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A.運輸與倉儲的成本管理
B.成本與服務(wù)效益的權(quán)衡
C.貨損率
D.反應(yīng)快速
A.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸
B.裝卸方便
C.倉儲方便
D.管理方便
A.費用高
B.操作復(fù)雜
C.某些港口集裝箱終端不適應(yīng)集裝箱裝卸
D.政府的海關(guān)管理
A.集裝箱
B.公路門到門
C.聯(lián)合
D.海鐵聯(lián)運
A.更快地運輸
B.更低的物流費用，以維持競爭力
C.更方便的發(fā)貨和接貨
D.更多的保護
最新試題
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動為（）
很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動為（）
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
物流均勻、連續(xù)進行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲存，這種屬于（）
第三方物流的特點是（）
運輸包裝比銷售包裝要好。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進行的快遞物流過程。
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
在歐洲第三方物流公司的種類中，UPS全球物流公司屬于（）