A、鐵路
B、公路
C、水運
D、航空
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A、成本
B、時間
C、速度
D、服務
A、第三方運輸企業(yè)
B、聯(lián)合運輸公司
C、多式聯(lián)運經(jīng)營人
D、零擔運輸經(jīng)營人
A、物流包裝標準化
B、物流包裝系列規(guī)格尺寸
C、集裝標準內(nèi)容
D、物流設備規(guī)格參數(shù)
A、提高交易附加價值
B、差異化的
C、成本高的
D、不同客戶群的定制化
A、實時控制
B、遠程操作
C、虛擬交易
D、運行管理
最新試題
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應附加()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結果,還是對()進行核查。
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標的順利實現(xiàn)。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()
準時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。