A.采購物流
B.企業(yè)內(nèi)物流
C.銷售物流
D.退貨物流
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A.回收物流
B.廢棄物物流
C.退貨物流
D.供應(yīng)物流
A.管理職能
B.作業(yè)環(huán)節(jié)
C.平衡供需職能
D.成本發(fā)生項(xiàng)
A.英國
B.日本
C.美國
D.中國
A.物流局部成本
B.物流總成本
C.物流重點(diǎn)成本
D.物流分成本
A.廢棄物物流
B.逆向物流
C.銷售物流
D.采購物流
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是()、()、()和()。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是()、()。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
在海洋運(yùn)輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴(yán)格使用()包裝。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()