研制全新型汽車時，必須實施全部試驗項目，但對部分改進的車型，則只針對改進部分確定試驗項目。如有必要，也可對標準試驗方法和評價標準進行修正。

從事（）生產(chǎn)的企業(yè)應具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動機總成修理作業(yè)設備及其他專用設備，試驗、檢測與診斷設備等。

在設備費用概算時，一般汽車修理企業(yè)的設備安裝費，應按設備價格的（）計。

駕駛性能試驗的主觀評價是指對測定前后加速度、扭矩變動、發(fā)動機轉速等定量值的評價。

于斤頂、扭力扳手、各種扳手動鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于（）

設備的（）包括設備主運動極限轉速、轉速數(shù)列、極限轉速、轉速級數(shù)與公比等。

設備的（），通常以設備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。

在設備費用概算時，一般汽車修理企業(yè)的設備運輸雜費應按設備價格的（）計。

設備的（）通常根據(jù)主參數(shù)來確定。大多數(shù)情況下，它是按類比法、根據(jù)統(tǒng)計資料來確定的。

千分尺、游標卡尺、百分表、內徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于（）。