單項選擇題船舶所有人對因船舶造成的債務(wù)以其海上財產(chǎn)為限,并有賴于債權(quán)人對債務(wù)的海上財產(chǎn)主要采取強制措施,這種船舶所有人責(zé)任限制制度是()。

A.執(zhí)行制度
B.委付制度
C.船價制度
D.金額制度


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3.單項選擇題船舶所有人對貨主負(fù)賠償責(zé)任,但若在事故航次中船舶滅失,則貨主基本得不到賠償?shù)拇八腥素?zé)任限制制度是()。

A.執(zhí)行制度、船價制度和金額制度
B.委付制度、執(zhí)行制度和金額制度
C.委會制度、執(zhí)行制度和船價制度
D.以上都是

5.單項選擇題在下述的船舶所有人責(zé)任限制制度中,()對船舶所有人最為有利。

A.選擇制度
B.執(zhí)行制度
C.金額制度
D.委付制度

最新試題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:單項選擇題

某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:單項選擇題

在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()

題型:單項選擇題

在定期租船合同下,船長是由()

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()

題型:單項選擇題

在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()

題型:單項選擇題

“裝卸損壞條款”的目的是()

題型:單項選擇題

關(guān)于承運人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()

題型:單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()

題型:單項選擇題

在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()

題型:單項選擇題