道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括（）。

大件運(yùn)輸建立的臨時(shí)性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)（）。

承運(yùn)人提供的貨物托運(yùn)單中，通常（）等運(yùn)輸條款信息寫在運(yùn)單的背面。

托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)（）所使用的單據(jù)，是運(yùn)輸流程的記錄，是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。

通常情況下，托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點(diǎn)，主要作為（）的依據(jù)。

簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中，貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。

運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù)，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。

冷鏈運(yùn)輸作業(yè)中裝載前需要抽測(cè)并記錄貨物溫度，抽樣時(shí)應(yīng)選取最具普遍代表性和最不利溫度條件區(qū)域的貨物進(jìn)行測(cè)量。

零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)除分級(jí)制的場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)外，還包括（）。

運(yùn)輸分公司（分支機(jī)構(gòu)）作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體，通過(guò)共享和運(yùn)營(yíng)（）的資質(zhì)、資源，直接指揮一線生產(chǎn)，直接創(chuàng)造利潤(rùn)。