對于定期合同運輸客戶，在合同期間，每一次的運輸任務(wù)同樣也要辦理運輸手續(xù)，作為（）等的記錄和憑證。

貨物托運單主要用于（）的客戶，由運輸企業(yè)自制。

大件運輸建立的臨時性工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)（）。

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是（）

為保證超重設(shè)備在途中的運輸安全，在大型運載車組前面要設(shè)一部（）。

在冷鏈運輸操作的全過程中，（）是冷鏈運輸?shù)暮诵摹?/p>

從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。

以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路（A地點→B地點）上作兩頭甩掛運輸為例，說明甩掛運輸?shù)幕驹怼?/p>

（）是建立零擔(dān)貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標(biāo)明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。

每類危險貨物有多個條目，每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號（UN 編號），用以識別這些危險貨物，每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同，（）方法相同。