A.車輛配載
B.車輛安排
C.選擇送貨路線
D.劃分基本送貨路線
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A.層次問題
B.范圍問題
C.地區(qū)問題
D.行業(yè)問題
A、專業(yè)化
B、網(wǎng)絡(luò)化
C、多種經(jīng)營(yíng)化
D、信息化
E、規(guī)模化
A.商品號(hào)碼
B.商品數(shù)量
C.商品重量
D.商品狀態(tài)
A.以客戶企業(yè)的物流合理化為目標(biāo)
B.資產(chǎn)所有關(guān)系復(fù)雜
C.利潤(rùn)來自于其創(chuàng)造的新價(jià)值
D.具增值服務(wù)
最新試題
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
在庫(kù)存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
在物流過程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。