A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過
B.線路通過山坡時,路基位置應選在坡度較緩,地表干燥的向陽地段
C.線路通過熱融滑塌體地段時,宜從其上方以路堤形式通過
D.對多冰凍土地段的路基,可按一般路基設計
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.隔斷層應按因地制宜就地取材的原則選用
B.滲水土隔斷層的厚度不宜小于100cm
C.天然級配卵石土隔斷層厚度不得小于80cm
D.西北極干燥地區(qū)的內陸盆地可采用鹽殼作為隔斷層
A.采用亞氯鹽漬土作填料時,易溶鹽含量不應超過5%
B.用石膏土做填料時,可不限制石膏的含量
C.當路堤高度不滿足不發(fā)鹽漬化的最小高度時應設置毛隙水隔斷層
D.在干燥度大于50,年平均降水量小于60mm,相對濕度小于40%的西北內陸盆地地區(qū),如無地表水浸泡時,路堤填料不受含鹽量的限制
E.毛隙水隔斷層應設置在路基底部,其頂面高程應高于地下水位高程
A.吸濕性
B.濕陷性
C.溶失性
D.腐蝕性
E.收縮性
A.陷穴處理的深度應不小于15m
B.對外露的明陷穴應進行處理
C.路堤坡腳下方20m以外的陷穴可不處理
D.路塹坡頂線上方50m以內的陷穴均應處理
E.橫穿路堤的隱蔽陷穴,當陷穴頂部土層厚度大于15m時可不進行處理
A.路塹邊坡為Q1黃土
B.路塹邊坡為Q黃土
C.古土壤層
D.松散的坡積黃土層
E.馬蘭黃土層
最新試題
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
下列()項的坡率允許值應通過穩(wěn)定性分析計算確定。()
高度較大的建筑土質邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
建筑巖石錨噴支護可適用于()。
建筑巖質邊坡的巖石壓力計算應考慮的因素是()。
公路路基中在下列()段應采用墻式護欄。()
在建筑邊坡中,滑坡治理可選取的措施是()。
建筑邊坡工程設計時,荷載組合應采用正常使用極限狀態(tài)的準永久組合的是()。
鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時,可不具備以下()。