多項(xiàng)選擇題在鐵路路基軟土沉降量計(jì)算時(shí),下述說法中正確的是()。

A.地基總沉降量由瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量與次固結(jié)沉降量三部分組成
B.應(yīng)分別計(jì)算瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量及次固結(jié)沉降量,三者累加后即為總沉降量
C.計(jì)算主固結(jié)沉降量可采用分層總和法或應(yīng)力面積法
D.壓縮試驗(yàn)資料可采用e-1gP曲線也可采用e-P曲線


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1.多項(xiàng)選擇題鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),下述()說法不正確。()

A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí),抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí),其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí),可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動(dòng)的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30

2.多項(xiàng)選擇題鐵路軟土路基的選線原則中下述()是不正確的。

A.宜選在范圍窄,厚度薄的地段通過
B.在低緩丘陵區(qū),宜避開封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地,宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游,不宜設(shè)在高級(jí)階地上
E.在沉積平原區(qū),宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道

3.多項(xiàng)選擇題鐵路軟土路基是指具有下列()特性的路基。()

A.軟土的沉積環(huán)境是靜水或緩慢流水
B.軟土的壓縮性一般為中等壓縮性
C.軟土的含水量一般大于塑限
D.軟土的孔隙比一般大于1.0
E.軟土的強(qiáng)度一般低于80kPa

4.多項(xiàng)選擇題鐵路路基沖刷防護(hù)時(shí)下述正確的是()。

A.植物防護(hù)是一種較好的形式,對(duì)流速較大、沖刷強(qiáng)烈的地段較適宜
B.挑水壩壩長(zhǎng)不宜小于河床寬度的1/4,否則防沖刷效果會(huì)受到影響
C.一般情況下路基應(yīng)盡量少侵占河床
D.峽谷急流和水流沖刷嚴(yán)重河段宜設(shè)置浸水擋土墻

5.多項(xiàng)選擇題鐵路路基坡面防護(hù)主要措施包括()。

A.拋石
B.植物防護(hù)
C.噴混凝土
D.漿砌片石
E.石籠

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下列()項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。()

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路路基通過巖溶地段時(shí),對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()

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