鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí)，對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴，宜采用下列（）加固方法。（）

鐵路通過(guò)雪害地段時(shí)，可采用下列（）防護(hù)措施。（）

鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）

建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。

高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。

下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。

下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。

公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）

下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。