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A.信息化管理
B.臺(tái)賬管理
C.貨位管理
D.數(shù)據(jù)處理
A.加拿大
B.英國(guó)
C.德國(guó)
D.美國(guó)
A.絕對(duì)數(shù)據(jù)認(rèn)址系統(tǒng)
B.相對(duì)數(shù)據(jù)認(rèn)址系統(tǒng)
C.非數(shù)字認(rèn)址系統(tǒng)
D.跟蹤認(rèn)址系統(tǒng)
最新試題
在用戶不穩(wěn)定,且波動(dòng)較大,不能建立相對(duì)穩(wěn)定的用戶分貨貨位的情況下,倉庫適合采用播種式分揀方法。
以現(xiàn)場(chǎng)的智能儀表為基礎(chǔ),按現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)構(gòu)建起來的FCS,有哪些特點(diǎn)?()
以下關(guān)于監(jiān)控組態(tài)軟件性質(zhì)的描述,正確的有()。
監(jiān)控組態(tài)軟件作為人與控制器之間的信息交互媒介,所具備的主要功能有()。
物流自動(dòng)化系統(tǒng)的核心是(),它具有機(jī)電一體化系統(tǒng)的特征,接收PLC控制器的指令,完成自動(dòng)化作業(yè)任務(wù)。
監(jiān)控組態(tài)技術(shù)的軟件系統(tǒng)指的是()。
以下關(guān)于物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則,描述不正確的是()。
在行駛路徑上設(shè)置導(dǎo)引用的信息媒介物,AGV通過檢測(cè)出它的信息而得到導(dǎo)引的,這種導(dǎo)引方式被稱為()。
物流自動(dòng)化系統(tǒng)工作的前提是(),通過收集和記錄流通實(shí)物的相關(guān)數(shù)據(jù)信息,如貨物信息、工作狀態(tài)信息等,才能實(shí)現(xiàn)實(shí)物流動(dòng)的自動(dòng)化控制。
渠道型物料搬運(yùn)路線下,各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處,然后再運(yùn)到終點(diǎn),適合物流量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。