當(dāng)利用S型曲線進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較時，如果實際進(jìn)展點落在計劃S型曲線的左側(cè)，則通過比較可以獲得的信息是（）。

通過比較實際進(jìn)度S型曲線和計劃進(jìn)度曲線，可以獲得（）信息。

設(shè)備工程總工期允許拖延的時間有限，則以（）作為規(guī)定工期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)整。

在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，已知工作P的總時差和自由時差分別為5天和2天，監(jiān)理工程師檢查實際進(jìn)度時，發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，說明此時工作P的實際進(jìn)度（）。

在工程網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行過程中，當(dāng)某項工作實際進(jìn)度出現(xiàn)的偏差超過其總時差，需要采取措施調(diào)整進(jìn)度計劃時，首先應(yīng)考慮（）的限制條件。

某工作的實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度如下圖所示，可以得到的正確信息有（）。

進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)過程主要包括（）。

某工作計劃進(jìn)度與第8周末之前實際進(jìn)度如下圖所示，從圖中可獲得的正確信息有（）。

在設(shè)備工程的實施過程中，要求設(shè)備監(jiān)理工程師定期地（），發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施加以解決。

當(dāng)采用勻速進(jìn)展橫道圖比較法時，如果表示實際進(jìn)度的橫道線右側(cè)端點落在檢查日期線的左側(cè)，則該端點與檢查日期的距離表示（）。