選擇運(yùn)輸方式時(shí)，通常是在（）的前提下再衡量運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用

從總體上看，具有內(nèi)部一致性的基本戰(zhàn)略有：（）戰(zhàn)略。

物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。

在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時(shí)候，采用（），企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向，并能對(duì)下屬各部門的各項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施有效的控制。

物流戰(zhàn)略規(guī)劃中的設(shè)施選址戰(zhàn)略，具體包括（）等內(nèi)容。

在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問(wèn)題中，盡管路線選擇問(wèn)題的種類繁多，但可以歸納為幾個(gè)基本類型，分別是：起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和（）。

標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為：（）。

（）是企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略方案的基本類型。

選擇核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)定位時(shí)應(yīng)考慮（）。

在流通過(guò)程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。流通加工作為物流系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)之一，其主要形式包括（）