不定項選擇用于完成設備和空間整合的三種常用啟發(fā)式策略是()。

A.最近中轉站線路
B.最小距離線路
C.最小費用線路
D.最大運輸流量


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1.不定項選擇數據庫包括()。

A.啟發(fā)式模型
B.模擬模型
C.需求補充模型
D.需求預測模型

2.不定項選擇旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于()。

A.貨物具有容量不確定
B.貨物的裝載能力是三維問題
C.路線控制的不同
D.對于大多數承運商來說,預留部分占了相當大的貨物空間

3.不定項選擇企業(yè)在選擇承運商時主要考慮的是()。

A.運輸方式
B.運輸費用
C.運輸路經
D.服務水平