問答題M公司曾經(jīng)通過限制車型及種類、采用高度自動化的設(shè)備、積極實(shí)行后向一體化以及通過嚴(yán)格推行低成本化措施等取得過所向無敵的成本領(lǐng)先地位。然而,不久之后,市場開始更偏愛具有風(fēng)格的、車型有變化的、舒適的和封閉型的汽車,而非敞篷型的T型車。S汽車公司看到了這種趨勢,因而對開發(fā)一套完整的車型進(jìn)行資本投資有所準(zhǔn)備。M公司為把被淘汰車型的生產(chǎn)成本降至最低而付出了巨額投資,這些投資成了一種頑固障礙,使M公司的戰(zhàn)略調(diào)整面臨極大代價。要求:(1)分析M公司采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略遭遇失敗的原因;(2)簡述實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的風(fēng)險。
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根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第5號——企業(yè)文化》的規(guī)定,下列做法中正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
乙公司計劃上馬一套CRM系統(tǒng),以改善客戶關(guān)系。公司希望新系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)直接與客戶互動(通常通過網(wǎng)絡(luò)),實(shí)現(xiàn)全方位地為客戶交互服務(wù)和收集客戶信息,形成與多種客戶交流的渠道。根據(jù)以上信息可以判斷,乙公司計劃使用的CRM系統(tǒng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了建立針對信息系統(tǒng)的內(nèi)部控制,企業(yè)應(yīng)該采取的措施是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
常用于決策分析的模型有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)(TPS)是負(fù)責(zé)記錄、處理并報告組織中重復(fù)性的日?;顒樱涗浐透缕髽I(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的信息系統(tǒng)。下列選項(xiàng)中,不屬于TPS處理過程的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列屬于五階段決策過程的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》的說法中,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
支持組織的戰(zhàn)略層,幫助高層管理者進(jìn)行長期戰(zhàn)略計劃活動的信息系統(tǒng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于工程驗(yàn)收的說法中,正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
從管理層次角度考察,管理信息系統(tǒng)的類型包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題