問(wèn)答題瑞典汽車制造商沃爾沃與中國(guó)新東家吉利就在華擴(kuò)張計(jì)劃產(chǎn)生分歧。據(jù)多名知情人士透露,吉利希望在中國(guó)再建至多3家工廠,以便從中國(guó)高速增長(zhǎng)的汽車需求量中獲利,而位于瑞典哥德堡的沃爾沃管理層希望在擴(kuò)張之前先確立扎實(shí)的商業(yè)計(jì)劃。“如果沒(méi)有盈利數(shù)據(jù)和良好的利潤(rùn)率來(lái)為商業(yè)計(jì)劃提供支撐,董事會(huì)是不會(huì)做出投資決定的,”一位要求匿名的知情人士表示,“在學(xué)會(huì)跑步之前我們必須先學(xué)會(huì)走路?!眹@發(fā)展策略的辯論,標(biāo)志著迄今為止中國(guó)汽車制造商最大海外品牌收購(gòu)案面臨的第一個(gè)重大考驗(yàn)。2010年3月,吉利同意從福特汽車手中收購(gòu)沃爾沃之時(shí),其董事長(zhǎng)誓言將保護(hù)其管理獨(dú)立性和高端形象。大慶市與上海嘉定區(qū)為吉利15億美元收購(gòu)沃爾沃的交易提供了融資幫助,期望沃爾沃能將擬議中的汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)工廠設(shè)在自己的轄區(qū)內(nèi)。在中國(guó),沃爾沃目前在福特與長(zhǎng)安汽車的合資工廠生產(chǎn)S40緊湊型轎車和軸距加長(zhǎng)版S80轎車,該合約將于2015-2018年到期。2010年沃爾沃在華銷量略多于3萬(wàn)輛--其中近一半為進(jìn)口車,因些面臨高額關(guān)稅--是中國(guó)快速增長(zhǎng)汽車市場(chǎng)中一個(gè)相對(duì)較小的角色。沃爾沃首席執(zhí)行官斯特凡·雅各比希望在十年內(nèi)使公司的全球銷量翻番,達(dá)到80萬(wàn)輛,發(fā)展策略的一部分就是在華擴(kuò)張。如今中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)美國(guó)。不過(guò)他希望在采取進(jìn)一步行動(dòng)之前,先為在華工廠確立清晰的商業(yè)理由,并明確資金來(lái)源。根據(jù)一名聽(tīng)取了審議內(nèi)容介紹的人士描述,沃爾沃內(nèi)部關(guān)于在華發(fā)展策略的討論“激烈,但沒(méi)有鬧翻”。沃爾沃拒絕就討論內(nèi)容置評(píng)。吉利則將問(wèn)題轉(zhuǎn)給了沃爾沃新任中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉?!拔覀儺?dāng)然希望在中國(guó)發(fā)展--這是我們的目標(biāo)所在,”沈暉向英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》表示,“我們只是需要制定出一個(gè)計(jì)劃,顧及融資可能性和適合中國(guó)顧客的產(chǎn)品。”要求:(1)按收購(gòu)資金來(lái)源考慮,簡(jiǎn)要分析此次收購(gòu)行為的類型;(2)簡(jiǎn)述企業(yè)并購(gòu)的主要?jiǎng)訖C(jī);(3)簡(jiǎn)要分析并購(gòu)失敗的主要原因。

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4.問(wèn)答題綜合題:資料(一)甲公司是一家以批發(fā)零售輪胎、機(jī)油為主的公司。該公司主要負(fù)責(zé)美國(guó)乙輪胎和英國(guó)丙機(jī)油在北京地區(qū)的銷售以及相關(guān)的業(yè)務(wù)開(kāi)展和售后服務(wù)。該公司把產(chǎn)品批發(fā)到一些汽車輪胎零售店和汽修廠并對(duì)零售商提供相關(guān)的技術(shù)支持服務(wù)。公司代理的兩種產(chǎn)品是世界知名的品牌,主要針對(duì)一些中高檔轎車。從企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)來(lái)看是以北京地區(qū)的北部為主,大部分的客戶都集中在消費(fèi)檔次較高的地區(qū)。同時(shí),產(chǎn)品也根據(jù)不同的車型在速度級(jí)別、花紋設(shè)計(jì)上有所不同。北京是中國(guó)的首都,人口眾多,社會(huì)穩(wěn)定,每年的GDP無(wú)論是總量還是增速都處在全國(guó)前列,消費(fèi)能力強(qiáng)。政府對(duì)個(gè)人購(gòu)車持支持態(tài)度,有些機(jī)構(gòu)也為個(gè)人購(gòu)車提供了方便,例如分期付款等。這就意味著車輛會(huì)越來(lái)越多,輪胎和機(jī)油的消耗量也會(huì)隨之增加。同時(shí),隨著科技的進(jìn)步,汽車的性能會(huì)越來(lái)越好。對(duì)輪胎、機(jī)油的品質(zhì)要求也就越來(lái)越高。現(xiàn)在北京道路建設(shè)不斷加快,例如五環(huán)、六環(huán)的建設(shè)通車,三環(huán)路的重新修繕等使得交通更加便利。2008年政府取消了購(gòu)置稅,并啟動(dòng)了"汽車下鄉(xiāng)"政策,刺激了汽車的消費(fèi),為相關(guān)產(chǎn)品也提供了一個(gè)好的前景。汽車在中國(guó)對(duì)于絕大多數(shù)家庭來(lái)講,仍屬于價(jià)格高昂的耐用品,再加上有一定的炫耀心理,消費(fèi)者在花費(fèi)很多錢購(gòu)買汽車后,往往對(duì)其花費(fèi)很多心血,愿意花錢為汽車購(gòu)買名牌產(chǎn)品。在北京市場(chǎng)上,除了美國(guó)乙輪胎和英國(guó)丙機(jī)油之外,還存在韓泰等一些世界知名品牌的輪胎和機(jī)油,這些品牌在北京市場(chǎng)上也擁有較高的市場(chǎng)占有率,對(duì)甲公司形成了較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。此外,在北京市場(chǎng)上,從事美國(guó)乙輪胎和英國(guó)丙機(jī)油銷售的代理商大約有23家,這些代理商為了爭(zhēng)取客戶,采取降價(jià)、返點(diǎn)、買贈(zèng)等多種促銷方式,從甲公司這里奪走了不少客戶。資料(二)美國(guó)乙輪胎生產(chǎn)公司向甲公司出口輪胎時(shí),采用美元結(jié)算的方式,提供給甲公司之后,允許客戶在一定時(shí)間內(nèi)付款,而且美元對(duì)人民幣的匯率一直在下降。并且,在速度級(jí)別和花紋設(shè)計(jì)上,不同國(guó)家的認(rèn)識(shí)也有所區(qū)別,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要注意克服"文化沖突";雖然中國(guó)政府對(duì)購(gòu)車持支持態(tài)度,但是對(duì)于輪胎企業(yè)還是征收相對(duì)高的關(guān)稅,而且中國(guó)有比較嚴(yán)格的外匯管制。企業(yè)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)為了使輪胎更加穩(wěn)固,防滑性能得到保障,企業(yè)制定了程序操作要求,但是企業(yè)發(fā)現(xiàn)部分員工在運(yùn)營(yíng)操作時(shí)由于對(duì)程序的誤解,進(jìn)行了錯(cuò)誤的操作,幸好及時(shí)發(fā)現(xiàn),沒(méi)有使得問(wèn)題輪胎流出企業(yè)。要求:(1)根據(jù)資料(一)判斷甲公司采取了何種總體戰(zhàn)略;(2)根據(jù)資料(一)請(qǐng)使用PEST分析工具對(duì)甲公司而臨的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析;(3)根據(jù)資料(一)分析甲公司外部環(huán)境中存在哪些機(jī)會(huì)和威脅?(4)根據(jù)資料(二)判斷美國(guó)乙輪胎生產(chǎn)公司存在哪些風(fēng)險(xiǎn);(5)如果美國(guó)乙輪胎生產(chǎn)公司要想進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理,高層比較注重風(fēng)險(xiǎn)管理成本,請(qǐng)您向高層詳細(xì)介紹一下風(fēng)險(xiǎn)管理成本。
5.問(wèn)答題

綜合題:甲企業(yè)是一家主營(yíng)鋼鐵的民營(yíng)企業(yè),資產(chǎn)達(dá)到1100億元,年產(chǎn)鋼能力超過(guò)3000萬(wàn)噸,年?duì)I業(yè)收入超過(guò)1400億元。從開(kāi)始創(chuàng)辦至2005年,該企業(yè)從未從中國(guó)證券市場(chǎng)上籌過(guò)一分錢,完全依靠自有資金滾動(dòng)發(fā)展而來(lái)。正是因?yàn)闆](méi)有外部融資,因此該企業(yè)成本意識(shí)非常強(qiáng)烈,是中國(guó)成本最低、生產(chǎn)效率最高的鋼廠。2005年,國(guó)家出臺(tái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,原則上不再審批新建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模。在此背景下,該企業(yè)開(kāi)始走上以資本為紐帶的整合外延式擴(kuò)張之路。2006年,該企業(yè)收購(gòu)A企業(yè)。A企業(yè)在收購(gòu)前是虧損的,但收購(gòu)后兩年就扭虧為盈。主要原因是:(1)A企業(yè)在被甲企業(yè)收購(gòu)前,銀行不愿意貸款給它,收購(gòu)之后,憑借甲企業(yè)的信譽(yù),A企業(yè)很容易獲得銀行貸款,僅銀行貸款利息一年可以節(jié)省8000萬(wàn)到1個(gè)億;
(2)原來(lái)A企業(yè)的鋼渣都浪費(fèi)了,收購(gòu)之后,鋼渣再利用這一項(xiàng)目又可獲得收益近億元;
(3)收購(gòu)之后,A企業(yè)使用的氧氣的成本也降低了50%;
(4)通過(guò)向A企業(yè)輸出管理和文化,極大提升了A企業(yè)的制造水平。除了收購(gòu)鋼鐵企業(yè),2007年又收購(gòu)了澳大利亞某鐵礦90%的股權(quán)。作為一家鋼鐵企業(yè),甲企業(yè)也面臨著中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的尷尬局面。但在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下,中國(guó)加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,提高了對(duì)鋼材的需求量。其次,汽車、家電的需求上升也拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋼材的需求。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),甲企業(yè)在思考,為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,除了在現(xiàn)有鋼鐵行業(yè)繼續(xù)做大做強(qiáng)外,開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)是不二選擇。但企業(yè)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)主要集中在鋼鐵行業(yè),缺乏進(jìn)軍其他行業(yè)和市場(chǎng)的技能,可謂是風(fēng)險(xiǎn)重重。
要求:(1)該企業(yè)2005年之前采取的發(fā)展戰(zhàn)略途徑是什么?
(2)2005年之后采取的發(fā)展戰(zhàn)略途徑是什么?
(3)該企業(yè)2005年之后采取的戰(zhàn)略類型是什么?并簡(jiǎn)述其優(yōu)點(diǎn)。

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甲公司是一家年產(chǎn)值1個(gè)億的企業(yè),計(jì)劃采購(gòu)十五臺(tái)筆記本電腦用于新入職員工。在確定采購(gòu)方式時(shí)可以采用()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于財(cái)務(wù)報(bào)告編制的說(shuō)法中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于五階段決策過(guò)程的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于信息系統(tǒng)對(duì)價(jià)值鏈基本活動(dòng)的支持的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從管理層次角度考察,管理信息系統(tǒng)的類型包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)處理過(guò)程的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)的說(shuō)法中,不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

支持組織的戰(zhàn)略層,幫助高層管理者進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略計(jì)劃活動(dòng)的信息系統(tǒng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

著名的管理學(xué)者西蒙描述了一個(gè)經(jīng)典的包括三階段的決策制定過(guò)程。下列選項(xiàng)中,不屬于這一決策制定過(guò)程的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

乙公司計(jì)劃上馬一套CRM系統(tǒng),以改善客戶關(guān)系。公司希望新系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)直接與客戶互動(dòng)(通常通過(guò)網(wǎng)絡(luò)),實(shí)現(xiàn)全方位地為客戶交互服務(wù)和收集客戶信息,形成與多種客戶交流的渠道。根據(jù)以上信息可以判斷,乙公司計(jì)劃使用的CRM系統(tǒng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題