A.取得貨運(yùn)代理公司或碼頭保函
B.取得收貨人和銀行的保函
C.作為現(xiàn)金擔(dān)保,繳納相當(dāng)于貨物CIF價(jià)格的150%的現(xiàn)金或支票,并由收貨人出具保證書(shū)后,憑提單副本和保證書(shū)簽發(fā)提貨單
D.財(cái)產(chǎn)抵押擔(dān)保,但抵押物的價(jià)值要大于貨物CIF價(jià)格的150%
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A.船舶預(yù)計(jì)到港通知書(shū)
B.積載圖
C.交貨通知
D.貨物艙單
A.配備集裝箱
B.接受訂艙
C.發(fā)放集裝箱
D.編制單證和簽發(fā)提單
A.普通租賃
B.單程租賃
C.來(lái)回程租賃
D.包運(yùn)租船
A.貨物運(yùn)輸代理
B.咨詢(xún)代理
C.租船代理
D.船務(wù)代理
A.租船代理
B.貨運(yùn)代理
C.船務(wù)代理
D.咨詢(xún)代理
最新試題
國(guó)際貨運(yùn)代理的主要類(lèi)型有()。
()是航次租船合同的條款。
在發(fā)生貨物損失的索賠后,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須先行向托運(yùn)人支付賠償,再()。
集裝箱提單正面由確認(rèn)條款、承諾條款和簽署條款組成,其主要內(nèi)容有()。
??者\(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是()。
國(guó)際貨運(yùn)代理人以自己的名義與第三方訂立合同時(shí),稱(chēng)為()。
貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢(xún)貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等,利用其專(zhuān)業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱(chēng)為()。
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。
船公司或其代理人在收到裝貨港寄來(lái)的單據(jù)后,盡快制作()并遞交有關(guān)方。
國(guó)際集裝箱租賃方面的金融租賃是屬于()方式。