A.按不同貨物等級(jí)制定
B.按不同貨類
C.按計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制訂費(fèi)率
D.不細(xì)分箱內(nèi)貨物
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國(guó)內(nèi)航空貨物在計(jì)算體積重量時(shí)以（）cm3折算為1kg。
A.5000
B.6000
C.7000
D.8000
A.不細(xì)分箱內(nèi)貨物
B.不計(jì)貨重
C.統(tǒng)一收取
D.按不同貨物等級(jí)制定
A.稅金
B.與航行有關(guān)
C.船舶修理與保險(xiǎn)
D.提前退租罰金
A.體積和規(guī)定重量折算標(biāo)準(zhǔn)
B.過磅稱重
C.標(biāo)準(zhǔn)件重量
D.車輛
A.普通運(yùn)價(jià)
B.基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
C.最低運(yùn)價(jià)
D.基本運(yùn)輸費(fèi)率
最新試題
計(jì)算鐵路貨物運(yùn)輸普通運(yùn)價(jià)的程序包括：①查出發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)；②計(jì)算運(yùn)費(fèi)；③計(jì)算其他費(fèi)用；④算出運(yùn)價(jià)里程；⑤確定運(yùn)價(jià)物品號(hào)碼。其順序?yàn)椋ǎ?/p>
運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)鍵客戶具有（）的特點(diǎn)。
下列選項(xiàng)中，（）是降低運(yùn)輸成本的方法。
集裝箱海運(yùn)包箱費(fèi)率包括：（）。
商品不合理運(yùn)輸主要有：（）。
國(guó)內(nèi)航空貨物在計(jì)算體積重量時(shí)以（）cm3折算為1kg。
公路托運(yùn)貨物按（）計(jì)費(fèi)。
運(yùn)輸是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于（）合理化。
國(guó)際航空貨物在計(jì)算體積重量時(shí)以（）cm3折算為1kg。
貨物運(yùn)輸調(diào)度的對(duì)象是（）。