A.零件的結(jié)構(gòu)層次
B.零件數(shù)量
C.各層的關(guān)系
D.每層的提前期
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你可能感興趣的試題
A.進(jìn)度控制
B.前饋控制
C.在制品管理
D.反饋控制
A.物料的備料檢出工作
B.多發(fā)或補(bǔ)發(fā)
C.標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)料管制
D.欠撥問(wèn)題
A.流轉(zhuǎn)系統(tǒng)化
B.按生產(chǎn)工藝流程流轉(zhuǎn)
C.與加工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行
D.改變形態(tài)
A.工序間看板
B.信號(hào)看板
C.臨時(shí)看板
D.工序內(nèi)看板
A.工序間看板
B.信號(hào)看板
C.臨時(shí)看板
D.外協(xié)看板
最新試題
生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù)有：（）。
生產(chǎn)物流控制內(nèi)容不包括：（）。
JIT系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源優(yōu)化的措施包括：（）。
在制品管理不包括對(duì)在制品進(jìn)行（）。
（）屬于傳送看板。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源，以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
（）是單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。
JIT系統(tǒng)運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要有：（）。
在實(shí)際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，（）的對(duì)象是全局，是指為使系統(tǒng)整體達(dá)到最佳效益而按照總體計(jì)劃來(lái)調(diào)節(jié)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門(mén)的生產(chǎn)活動(dòng)。
不符合拉動(dòng)式生產(chǎn)物流管理原理的是（）。