A.周、必須
B.周、不一定
C.年、必須
D.年、不一定
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A.總成本
B.生產(chǎn)率
C.客戶服務(wù)
D.資產(chǎn)
A.物流在前,商流在后
B.商流在前,物流在后
C.商流與物流同時發(fā)生
D.商流迂回,物流直達(dá)
A.物流系統(tǒng)是一個單獨的系統(tǒng),可以作為一個整體單獨存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu),即可使得整個物理系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
A.整體性、集合性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集合性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集合性、目的性、層次性
A.生產(chǎn)
B.交換
C.分配
D.消費
最新試題
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
貨物出庫的要求,包括()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
管道運輸?shù)娜秉c不包括()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。
CRM來源于營銷管理。
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()