A.物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在
B.物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo)
C.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu)，即可使得整個(gè)物理系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)
D.物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流、銷售物流和第三方物流
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A.整體性、集合性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
B.整體性、最優(yōu)性、相關(guān)性、目的性、適應(yīng)性
C.整體性、層次性、集合性、目的性、適應(yīng)性
D.整體性、最優(yōu)性、集合性、目的性、層次性
A.生產(chǎn)
B.交換
C.分配
D.消費(fèi)
A.數(shù)據(jù)分析
B.系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)
D.電子配送
A.消費(fèi)者
B.員工
C.分銷商
D.供應(yīng)商
A.瓊西·貝克
B.唐納德·伍德
C.彼德·德魯克
D.阿奇·蕭
最新試題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)不包括（）
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
貨物出庫(kù)的要求，包括（）
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括（）。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括（）
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）