常用的機動車坡道式停車庫包括（）。

在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中，（）是常用的一種停車庫類型。

機動車停車設施出入口一般宜設置在（）。

當曲線加寬與超高同時設置時。加寬緩和段應與超高緩和段長度等長，且（）。

在立體交叉設計方面，對于互通式立交的車道布置來說，其在快速路上不應設置自行車道，常速路布置自行車道時，自行車道寬每側（）m。

屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設置人行天橋或地道。

下列選項中，不屬于交叉口自行車交通組織方法的是（）。

機動車停車設施的交通流線組織應盡可能遵循（）的原則，避免車流相互交叉，并應配備醒目的指路標志。

對于機動車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。

在立體交叉設計方面，對于互通式立交的設計車速來說，其立交直行車道的設計車速應采用主線設計車速，非定向匝道的設計車速取主線設計車速的（）。