A.60美元
B.540美元
C.600美元
D.660美元
你可能感興趣的試題
A.保險金額=CIF價格
B.保險金額=CIF價格×加成率
C.保險金額=CIF價格×（1+加成率）
D.保險金額=CIF價格×固定加成率
A.貨物價值
B.貨物價值+預付運費
C.貨物價值+預付運費+其他費用
D.貨物價值+預付運費+保險費+其他費用+預期利潤
A.保值保險
B.比例保險
C.不定值保險
D.定值保險
A.在運輸工程中，由于遇到被保險人無法控制的情況，致使被保險貨物無法運往原定卸載港而在途中被迫卸貨、重裝或轉運，以及由此而發(fā)生的運輸延遲、繞航或運輸合同終止等非正常的情況，屬于非正常運輸
B.根據(jù)保險條款規(guī)定，在非正常運輸情況下，保險公司要求被保險人在獲知貨物被迫卸貨、重裝或轉運等情況時，及時通知保險人，并酌情收取部分費用后，原保險單不再有效
C.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時終止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪滿30天為止
D.被保險貨物如在30天期限內繼續(xù)運往保險單所載明的原目的地或其他目的地時，保險責任仍按正常運輸情況下所規(guī)定的"岸到岸"條款內容辦理
A.過程自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫或儲存處所開始，直到貨物到達保險單所載明的目的地收貨人倉庫或儲存處所為止
B.在正常運輸情況下，海上運輸貨物保險的責任起訖以"倉至倉"條款為依據(jù)
C.被保險貨物運抵卸貨港并全部卸離海輪后，但未被收貨人立即運到自己的倉庫時，保險責任可以從貨物全部卸離海輪時起算滿30天終止
D.被保險貨物運抵卸貨港，卸貨港即為目的地，收貨人提貨后并不將貨物運往自己的倉庫，而是將貨物進行分配、分派或分散轉運，那么保險責任就從開始分配貨物時終止
最新試題
關于陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險，下列說法不正確的是（）。
根據(jù)國內貨物運輸保險實踐，運輸貨物的保險價值通常按照（）確定。
被保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失，下列說法不正確的是（）。
國內貨物運輸保險中，按運輸工具的不同分類，下列說法不正確的是（）。
陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責任，如在運輸途中轉車，不論貨物在當?shù)匦遁d與否，保險責任以火車到達該中途站的當天午夜起計算，滿（）天為止。
我國陸上運輸貨物保險基本險的索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后算起，最多不超過（）。
海上運輸貨物保險賠償中受損貨物的殘值的確定方式不正確的是（）。
我國陸上運輸貨物保險基本險的除外責任不包括（）。
陸上運輸冷藏貨物保險的保險責任的有效期限是以被保險貨物到達目的地車站后（）天為限。
國內航空運輸貨物保險中，被保險貨物如在非保險單所載明目的地出售，保險責任至交貨時為止。但無論任何情況，均以被保險貨物在卸載地卸離飛機后滿（）天為止。