A.平安險>水漬險>一般附加險
B.一切險>水漬險>平安險
C.一般附加險>一切險>平安險
D.一切險>平安險>水漬險
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A.平安險
B.水漬險
C.一般附加險
D.一切險
A.船舶互撞責(zé)任條款是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款
B.船舶互撞責(zé)任條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進行賠償以后,還要對本船承運人提出的索賠予以負責(zé)
C.船舶互撞責(zé)任條款要求補償貨主的損失
D.保險人在平安險條款中訂有船舶互撞責(zé)任條款,主要是將被保險人(貨主)根據(jù)該條款規(guī)定的應(yīng)負比例,作為保險責(zé)任項下應(yīng)予補償?shù)膿p失,為被保險人提供充分的保障
A.礦砂
B.鋼材
C.黃金制品
D.鑄鐵制品
A.平安險是只要被保險人投保了這個險別,就意味著保險人要負責(zé)貨物所有的風(fēng)險損失,在這個險別下,保險人對任何單獨海損都負賠償責(zé)任
B.對于自然災(zāi)害(惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等)造成的單獨海損不賠,但對全部損失要賠償
C.根據(jù)運輸契約中"船舶互撞責(zé)任條款",負責(zé)賠償該條款所規(guī)定的應(yīng)由貨方償還船方的損失
D.對于意外事故所造成的單獨海損和全部損失都要賠償
A.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
B.在運輸工具已發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
C.共同海損的犧牲、分攤和救助費用
D.在裝卸或轉(zhuǎn)運時,由于多件整件貨物落海造成的部分損失
最新試題
我國陸上運輸貨物保險基本險的保險期限是()。
關(guān)于國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險的除外責(zé)任,不正確的是()。
出口工藝品20箱,發(fā)票金額為20000美元,保險金額為2200美元,運輸途中損失5箱,按發(fā)票價值計算的損失金額為5000美元,賠償金額為()。
國內(nèi)貨物運輸保險中,按運輸工具的不同分類,下列說法不正確的是()。
如果被保險貨物不卸離火車,則以火車到達目的地的當(dāng)天午夜起計算,滿()小時為止。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險的保險責(zé)任開始是()。
下列()不是我國國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險綜合險的保險責(zé)任。
我國陸上運輸貨物保險基本險的除外責(zé)任不包括()。
被保險貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失,下列說法不正確的是()。
陸上運輸貨物戰(zhàn)爭險的保險責(zé)任,如在運輸途中轉(zhuǎn)車,不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否,保險責(zé)任以火車到達該中途站的當(dāng)天午夜起計算,滿()天為止。