貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗(yàn)測(cè)試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計(jì)算所得。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。

路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。

平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。

靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時(shí)，率定系數(shù)一樣。

土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示，其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。

短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測(cè)。