水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

通過標準貫入試驗初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標準一致。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。

地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內(nèi)試驗方法原理相同。

必須保證室內(nèi)標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料，測得的壓實度才有意義。

圓錐動力觸探試驗（重型）計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算，會導(dǎo)致計算結(jié)果偏大。

斷面類平整度指標反映的是行車舒適性。