多項(xiàng)選擇題下列屬于航線運(yùn)輸計(jì)劃的主要指標(biāo)的有_______。
A.飛行班次
B.飛行小時(shí)
C.發(fā)運(yùn)量
D.發(fā)運(yùn)收入
E.周轉(zhuǎn)量
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1.多項(xiàng)選擇題客航布局包括_______。
A.座位數(shù)量
B.座位寬度
C.走道安排
D.座位間距
2.多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸產(chǎn)品與其他消費(fèi)品之間的區(qū)別在于_______。
A.不可儲(chǔ)存
B.消費(fèi)之前無法檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量
C.精確的交貨時(shí)間
D.不可更換性
3.多項(xiàng)選擇題下列航空器中屬于重于空氣的航空器的有_______。
A.滑翔機(jī)
B.氣球
C.直升飛機(jī)
D.撲翼機(jī)
4.填空題（）是三字代碼。
5.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與航空貨運(yùn)單上所列品名不符，如在始發(fā)站發(fā)現(xiàn)，該貨應(yīng)_______。
A.停止發(fā)運(yùn)，運(yùn)費(fèi)不退
B.停止發(fā)運(yùn)，退還運(yùn)費(fèi)
C.可繼續(xù)承運(yùn)，加倍核收運(yùn)費(fèi)
D.通知托運(yùn)人，協(xié)商處理
最新試題
該航班應(yīng)帶（）kg的起飛油量（尾數(shù)進(jìn)位精確至百位）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般來講，控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟，包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
混載貨物中不得包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難，則供給的價(jià)格彈性就（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在計(jì)算單程的國際運(yùn)價(jià)時(shí)，需要進(jìn)行的檢查有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)輸市場供給是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李，需至少在航班起飛前（）分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類（分層），并作排列圖，則位于排列圖中的主要因素包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
本票貨物中CC的開賬金額是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題