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你可能感興趣的試題
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.尸體、骨灰
D.制冷劑
E.危險(xiǎn)物品
A.現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)記錄
B.歷史記錄
C.顧客抱怨
D.意見反饋
E.抽樣調(diào)查結(jié)果
A.質(zhì)量有明確的目的性
B.質(zhì)量有其形成規(guī)律
C.質(zhì)量環(huán)是由質(zhì)量的各個(gè)階段活動(dòng)的結(jié)果而產(chǎn)生的
D.航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量環(huán)包括產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)、設(shè)計(jì)和服務(wù)提供三個(gè)過程
E.質(zhì)量環(huán)中的階段或活動(dòng)是指間接參與形成質(zhì)量的那些活動(dòng)
A.應(yīng)使用國際航協(xié)清算所規(guī)定的美元(USD)作為開賬貨幣
B.應(yīng)使用國際航協(xié)清算所規(guī)定的英鎊(GBP)作為開賬貨幣
C.應(yīng)使用國際航協(xié)清算所規(guī)定的歐元(EUR)作為開賬貨幣
D.即便兩家成員都選擇英鎊(GBP)或都選擇歐元(EUR),也需以美元(USD)作為開賬貨幣
E.除非兩家成員都選擇英鎊(GBP)或都選擇歐元(EUR),才分別以英鎊或歐元作為開賬貨幣
A.通勤運(yùn)輸需求
B.普通貨物運(yùn)輸需求
C.特種貨物運(yùn)輸需求
D.長途運(yùn)輸需求
E.短途運(yùn)輸需求
最新試題
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。
航空運(yùn)輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關(guān)系的表格。
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更,即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付,DD應(yīng)向()結(jié)算。
常見的反映航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的數(shù)據(jù)資料來源途徑有()。
通過國際航協(xié)清算所清算的成員,對(duì)于開賬貨幣的要求,下列說法正確的有()。
若要對(duì)這一客票進(jìn)行比例分?jǐn)偅謹(jǐn)偨Y(jié)果的計(jì)算要借助于計(jì)算()。
混載貨物中不得包括()。