某一級公路，K2+200～K6+800為干燥路段，路面結(jié)構(gòu)是底基層為30Cm厚填隙碎石，基層為25Cm厚水泥穩(wěn)定碎石，面層為12Cm厚的瀝青混凝土。路面基層施工采用集中廠拌法進(jìn)行拌合。路面底基層施工時，施工單位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初壓：用振動壓路機(jī)碾壓3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2．5～3．0Cm。必要時，用人工或機(jī)械掃勻。
(3)碾壓：用振動壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2．0～2．5Cm。用人工或機(jī)械掃勻。
A．一級路面
B．次高級路面
C．高級路面
D．特級路面
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最新試題
普通混凝土路面的配合比設(shè)計滿足哪三項技術(shù)要求？
對被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早（）。
簡述路面混凝土施工中減水劑使用的要求？
施工單位應(yīng)對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，樹立（）的思想，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動棒組，振搗方式有（）及（）兩種。
可采用拉毛養(yǎng)生機(jī)或人工軟拉槽制作（）。高速公路、一級公路宜采用（）進(jìn)行硬刻槽，其刻槽寬度不宜小于（），所配備的硬刻槽能力應(yīng)與滑模攤鋪進(jìn)度相匹配。
混凝土碾壓作業(yè)應(yīng)均勻、（）并按（）、（）和（）三個階段進(jìn)行。
簡述級配碎石碾壓方法及要求？
各級公路各種混凝土路面鋪筑方式的施工均應(yīng)建立健全質(zhì)量（）、管理和（）體系。
貧混凝土基層、各種混凝土面層、加鋪層、橋面和搭板的縱、橫向縮縫均采用（）施工。