A.合法權(quán)利
B.動(dòng)產(chǎn)
C.財(cái)產(chǎn)
D.不動(dòng)產(chǎn)
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A.提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案
B.通過其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值
C.保證物流距離最短
D.促使物流速度最快
A.DOORTODOOR
B.DOORTOCY
C.DOORTOCFS
D.CYTODOOR
E.CYTOCY
A.速動(dòng)比率
B.流動(dòng)比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.資本利潤(rùn)率
A.管道
B.水運(yùn)
C.機(jī)場(chǎng)
D.修理廠
A.資本有機(jī)構(gòu)成比一般的產(chǎn)業(yè)要高
B.資本的周轉(zhuǎn)速度相對(duì)較慢
C.促進(jìn)運(yùn)輸延伸到的地區(qū)市場(chǎng)繁榮和經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D.其固定資本所占的比重巨大
最新試題
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
（）貫穿物流體系的始終。
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的有（）。
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括（）。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
物流企業(yè)可分為（）個(gè)等級(jí)。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為（）天。
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。