假設甲車投保車損險(保額15萬元)和第三者責任險(最高責任限額20萬元)；乙車投保車損險(保額10萬元)和第三者責任險(最高責任限額10萬元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞，經(jīng)交通管理部門裁定，甲車應負過失責任60%，乙車應負過失責任40%。甲車車輛損失3萬元，車上貨物損失5萬元，合計8萬元。乙車車輛損失5萬元，車上貨物損失10萬元，合計15萬元。
根據(jù)題意，回答下列問題：
A.3.2萬元×(1-免賠率)
B.4.8萬元×(1-免賠率)
C.5.2萬元×(1-免賠率)
D.7.2萬元×(1-免賠率)
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假設甲車投保車損險(保額15萬元)和第三者責任險(最高責任限額20萬元)；乙車投保車損險(保額10萬元)和第三者責任險(最高責任限額10萬元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞，經(jīng)交通管理部門裁定，甲車應負過失責任60%，乙車應負過失責任40%。甲車車輛損失3萬元，車上貨物損失5萬元，合計8萬元。乙車車輛損失5萬元，車上貨物損失10萬元，合計15萬元。
根據(jù)題意，回答下列問題：
A.5.4萬元×(1-免賠率)
B.7.2萬元×(1-免賠率)
C.9萬元×(1-免賠率)
D.10.8萬元×(1-免賠率)
假設甲車投保車損險(保額15萬元)和第三者責任險(最高責任限額20萬元)；乙車投保車損險(保額10萬元)和第三者責任險(最高責任限額10萬元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞，經(jīng)交通管理部門裁定，甲車應負過失責任60%，乙車應負過失責任40%。甲車車輛損失3萬元，車上貨物損失5萬元，合計8萬元。乙車車輛損失5萬元，車上貨物損失10萬元，合計15萬元。
根據(jù)題意，回答下列問題：
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
假設甲車投保車損險(保額15萬元)和第三者責任險(最高責任限額20萬元)；乙車投保車損險(保額10萬元)和第三者責任險(最高責任限額10萬元)。甲、乙兩車在行駛中意外相撞，經(jīng)交通管理部門裁定，甲車應負過失責任60%，乙車應負過失責任40%。甲車車輛損失3萬元，車上貨物損失5萬元，合計8萬元。乙車車輛損失5萬元，車上貨物損失10萬元，合計15萬元。
根據(jù)題意，回答下列問題：
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
A.本車車上財產損失
B.本車車輛損失
C.他車損失及他車車上財產損失
D.他車車上人身傷害
某航空公司為船舶A投保運輸工具保險100萬元，按國內慣例投保定期保險一年，向某保險公司交納保險費5000元，在一次航行中，船舶A與外國船舶B相撞，據(jù)估計A船損失10萬元，B船損失20萬元。
若該次碰撞是互有過失碰撞，按交叉責任的計算方法，A輪負60%責任，則A船保險公司應賠償（）元。
A.10萬
B.15萬
C.20萬
D.30萬
最新試題
下列“全殘”中，不屬于失能收入損失保險中所界定“全殘”的是（）。
下列保險人選擇風險的方式中，屬于事先風險選擇的是（）。
某一特定年度中，單一風險單位或多個風險單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。
護理保險通過若干個標準來確定保險金的給付，這些標準有（）。
下列因素中，屬于厘定機動車保險費率時應考慮的從人因素的有（）。
我國海上貨物運輸保險基本險的責任免除包括因（）所致的貨物全損或部分損失。
如果分紅保險分發(fā)的紅利遠低于投保人的心理期望，則很可能會導致（）升高。
載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風險屬于（）
若絕對免賠率為4％，則保險人應負責賠償?shù)谋ｋU金為（）萬元。
X保險公司承保某風電廠的單個危險單位的最大自留額是300萬元，現(xiàn)有該風電廠的保險金額是1000萬元。則X保險公司可做的再保險安排是（）。