背景材料:
某大橋?yàn)椋?0+4×80+50)m連續(xù)梁橋,主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu),混凝土強(qiáng)度為C50,采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長(zhǎng)線法預(yù)制,纜索吊裝就位。
(1)懸臂拼裝法與懸澆施工比較,還具備哪些優(yōu)點(diǎn)?
(2)簡(jiǎn)要敘述長(zhǎng)線法施工工序。
(3)1號(hào)塊是緊鄰0號(hào)塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段,也是懸拼T構(gòu)的基準(zhǔn)梁段,是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序?yàn)椋旱鯔C(jī)就位→提升、起吊1號(hào)梁段→安設(shè)薄鋼板管→()→丈量濕接縫的寬度→調(diào)整薄鋼板管→()→檢查中線→固定1號(hào)梁段→安裝濕接縫的模板→()→濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆模→()→下一梁段拼裝。(請(qǐng)?jiān)谝陨侠ㄌ?hào)內(nèi)填入正確的工序)
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橋梁按其上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置可劃分為()。
采用少支架安裝施工時(shí),應(yīng)對(duì)支架的()進(jìn)行觀測(cè)。
矢跨比是拱橋中拱圈的()與計(jì)算跨徑之比。
在豎向荷載作用下,產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為()。
公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車(chē)制動(dòng)力、()和溫度影響力等。
建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是水準(zhǔn)測(cè)量和()。
橋梁按其全長(zhǎng)和跨徑的不同可分為()。
平轉(zhuǎn)施工法主要適用于()的施工。
橋梁按其跨越障礙的性質(zhì)可劃分為()。
拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。