A.礦渣
B.道路硅酸鹽
C.粉煤灰
D.普通硅酸鹽
E.大壩
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A.快速路主要為交通功能服務(wù)
B.主干路以交通功能為主
C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能
D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)
E.支路以服務(wù)功能為主
A.路基
B.墊層
C.基層
D.面層
E.防水層
A.礦粉
B.橡膠
C.樹脂
D.高分子聚合物
E.粘結(jié)劑
A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害
B.減少路基不均勻凍脹
C.減少體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響
D.改善接縫的傳荷能力
E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降
A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
最新試題
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯誤的是（）。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。
關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。
通過（）試驗(yàn)，可以確定水泥的強(qiáng)度等級。
石油瀝青的三大指標(biāo)是針入度、（）、軟化點(diǎn)。
馬歇爾試驗(yàn)是評價瀝青混合料（）的技術(shù)指標(biāo)。
路面必須滿足設(shè)計年限的使用需要，具有足夠（）破壞和塑性變形的能力。
計算水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量是為了試驗(yàn)?zāi)Y(jié)時間和強(qiáng)度。
如果水泥的體積安定性不良，則該水泥必須作為廢品處理，不得用于任何工程中。
基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)控制或減少路基不均勻凍脹或沉降變形對面層產(chǎn)生的不利影響，同時應(yīng)有足夠的（）。