單項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛,全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里,其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里;該城市用地面積為400平方公里;公交公司最近決定:在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務質量要求。該城市乘客平均乘距為6公里,每條線路平均車輛數(shù)為12輛,車輛在營運線路上每完成一個周轉所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件,回答下列問題:該城市公交線路上的車輛行車間隔為()分/輛。
A.4
B.5
C.6
D.7
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1.多項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛,全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里,其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里;該城市用地面積為400平方公里;公交公司最近決定:在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務質量要求。該城市乘客平均乘距為6公里,每條線路平均車輛數(shù)為12輛,車輛在營運線路上每完成一個周轉所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件,回答下列問題:公司提出“在車輛既定的條件下提高線網(wǎng)密度”的措施將會導致乘客()。
A.步行時間縮短
B.候車時間縮短
C.步行時間延長
D.候車時間延長
E.乘車時間延長
2.單項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛,全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里,其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里;該城市用地面積為400平方公里;公交公司最近決定:在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務質量要求。該城市乘客平均乘距為6公里,每條線路平均車輛數(shù)為12輛,車輛在營運線路上每完成一個周轉所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件,回答下列問題:該城市公共交通線網(wǎng)密度的計算值為()公里/平方公里。
A.3.75
B.4.0
C.4.25
D.4.5
3.單項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛,全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里,其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里;該城市用地面積為400平方公里;公交公司最近決定:在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務質量要求。該城市乘客平均乘距為6公里,每條線路平均車輛數(shù)為12輛,車輛在營運線路上每完成一個周轉所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件,回答下列問題:該城市公共交通線路重復系數(shù)為()。
A.1.5
B.1.4
C.1.3
D.1.2
4.多項選擇題某運輸公司2005年實現(xiàn)貨物周轉量2000萬噸公里,全年共發(fā)生行車責任事故70次,其中:重大事故3次(發(fā)生一次性事故責任致死人數(shù)5人),大事故6次,一般事故41次,小事故20次。該公司本年度車公里產(chǎn)量為4.0噸公里/車公里。請根據(jù)以上情況,回答下列問題。根據(jù)該公司本年度的經(jīng)營情況,可以看出該公司()。
A.安全質量工作較好
B.車輛運用效率水平較高
C.安全質量工作較差
D.車輛運用效率水平較低
E.車輛實載率較低
5.單項選擇題某運輸公司2005年實現(xiàn)貨物周轉量2000萬噸公里,全年共發(fā)生行車責任事故70次,其中:重大事故3次(發(fā)生一次性事故責任致死人數(shù)5人),大事故6次,一般事故41次,小事故20次。該公司本年度車公里產(chǎn)量為4.0噸公里/車公里。請根據(jù)以上情況,回答下列問題。本年度該公司安全行車間隔里程為()萬公里。
A.8
B.9
C.10
D.11
E.12
最新試題
掃描法一般可以用于單一起訖點的最佳運輸線路規(guī)劃問題。
題型:判斷題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與()相匹配。
題型:多項選擇題
用閉回路法優(yōu)化方案時,取閉回路中最小調運量,空格所在的對角線頂點增加調整量,另一條對角線的頂點減少調整量,得到新的調運方案。
題型:判斷題
零擔貨物運輸?shù)竭_后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
題型:多項選擇題
質量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔貨物受理。
題型:判斷題
“最佳的運輸線路”可以是(),這要根據(jù)運輸任務的具體要求來確定。
題型:多項選擇題
對包裝貨物的交接要做到()
題型:單項選擇題
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點的最佳運輸線路方案。
題型:判斷題
顧客意見處理率不屬于運輸質量評價指標。
題型:判斷題
馱背運輸融合了鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢。
題型:判斷題