托運(yùn)人自理裝車時(shí)，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求，安排正確的（）。

拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。

運(yùn)輸成本核算是運(yùn)輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。

安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。

整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。