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A、基礎(chǔ)設(shè)施成本
B、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C、營(yíng)運(yùn)成本
D、作業(yè)成本
E、流動(dòng)成本
A、貨運(yùn)量
B、周轉(zhuǎn)量
C、里程利用率
D、空車行程
A、載重行程和空車行程
B、空載行程和載重行程
C、空載行程和調(diào)空行程
D、空車行程和調(diào)空行程
A、車輛工作率
B、車輛完好率
C、平均每日出車時(shí)間
D、車輛晝夜時(shí)間利用系數(shù)
A、直數(shù)平滑法
B、線性回歸預(yù)測(cè)法
C、專家意見法
D、加權(quán)移動(dòng)平均法
最新試題
零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括（）等步驟。
托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
用閉回路法檢驗(yàn)最初方案時(shí)，如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。
鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。