單項(xiàng)選擇題根據(jù)有關(guān)國際公約的規(guī)定,承擔(dān)交納國際油污損害賠償基金攤款的義務(wù)人應(yīng)當(dāng)是()。
A.油輪所有人
B.油貨出口方
C.進(jìn)口油貨的石油公司
D.締約國政府
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海商法的海上油污損害賠償責(zé)任制度理論,下列各項(xiàng)中,不屬于海上油污損害賠償責(zé)任構(gòu)成條件的是()。
A.存在海上排污行為
B.存在海上油污損害后果
C.海上排污行為與損害后果間存在因果關(guān)系
D.不存在免責(zé)事由
2.單項(xiàng)選擇題在我國《海事訴訟特別程序法》中,不屬于海事?lián)5姆绞绞牵ǎ?/a>
A.提供現(xiàn)金
B.提供保證
C.設(shè)置抵押
D.行使留置權(quán)
3.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中,屬于海事法律關(guān)系客體的是()。
A.自有房屋
B.空運(yùn)貨物
C.鐵路運(yùn)輸行為
D.承租船舶
4.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)單是()的證明文件。
A.提單
B.海上貨物運(yùn)輸合同
C.貨物所有權(quán)
D.客票
5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在下述所列各項(xiàng)法院中,對于船舶碰撞案件的管轄法院包括()。
A.碰撞發(fā)生地
B.加害船舶被扣留地
C.碰撞船舶最先到達(dá)地
D.原告住所地法院
E.被告住所地法院
最新試題
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
題型:判斷題
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
題型:單項(xiàng)選擇題
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時(shí),船長可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
題型:判斷題
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
海上拖航合同屬于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
題型:判斷題
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
題型:判斷題
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
題型:多項(xiàng)選擇題